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工務部門質詢 道路、公設成焦點

包括改善車道品質、鐵路地下化後填平地下道、道路拓寬、大樹平安橋設計缺失等議題

                                               106年10月17日【記者于欽智高雄報導】

  高雄市議會昨天進行工務部門業務報告與質詢議程，議員質詢包括改善車道品質、鐵路地下化後填平地下道、道路拓寬、高雄厝、大樹平安橋設計缺失、路樹修剪、汕尾橋鋼筋裸露、兒童遊戲場改善、新台十七線開闢進度等議題，均成為大家關注的焦點。
高雄市議會昨天(十六日)進行工務部門業務報告與質詢議程，黃淑美議員說，高雄市公共腳踏車累積使用人數破一千五百萬次，建立三百個租賃站，市府推動千里鐵馬道計畫及積極建立友善城市，但自行車與機車爭道，自行車道與人行道共構，造成用路人的交通高風險，每年屢有傷亡事件發生，針對包括道路不平、設施不佳、地磚隆起、人孔蓋、路面龜裂及銜接不順等車道品質不佳情形，養工處均應加強維護及改善。
  鐵路地下化預定明年八月通車，周鍾湛議員說，鐵路地下化完工後，市區道路應平面化，建議於安全無虞情形下，全面填平地下道及拆除天橋，以保障市民行車安全；大林蒲遷村，將以「一坪換一坪」方式進行，此舉表面看似公平，其實並不合理，建議市府針對各式土地開發案，應以土地價值計算，而非土地面積，以符合真正公平正義。
沈英章議員持續追蹤仁武區安樂三街機關用地解編及道路拓寬進度，呼籲市府加速都計作業，並針對有消防安全疑慮的八米寬巷道拓寬，以協議價購及拆除鐵皮違建儘速取得用地；另有關水管路窄橋塞車問題，肯定市府突破中油管線的限制而將在本月動工，預計明年七到八月份完工，建議工務局應主動向地方說明工程計畫及進度期程，使居民安心；此外，又關注爐石使用在道路鋪設的品質問題，以及左營高鐵到屏東長治的快速道路計畫進度。
  高雄厝的下一步，吳益政議員說，要讓住家陽台的使用更彈性，允許部分空間作為休憩用途，增加居民待在戶外的意願，減少使用室內能源；另針對通用空間的規定，建議通用廁所空間應增加；高雄老屋達四十六萬戶，可藉由辦理老屋降溫、隔熱設計比賽，並於綠建築自治條例內，針對老屋專章規定，共同打造新舊並存的城市。許慧玉議員質疑大樹區新建的平安橋設計不當，她指出有梁底空間太小、橋面傾斜、伸縮縫過寬及人行道建了又拆等四大缺失，市府花費近三千萬新建橋樑，卻未妥善規劃設計，造成淹水及危險路段等問題，工務局應重新檢討橋樑設計，並及時補救。
行道樹植栽養護方式錯誤，導致樹木「死的比種的快」，陳慧文議員說，「齊頭式」修剪路樹，忽略樹種特性，容易造成路樹斷裂枯死，樹穴預留不足、根部包覆材未妥善移除及覆土太厚根系呼吸不易等，都加速行道樹的死亡，建議工務局應提升相關局處植栽及園藝專業訓練，加強委外廠商教育訓練及驗收考核制度，定期召開植栽專家會議，針對高市樹木養護進行檢討及考核。
 王耀裕議員質詢林園地方建設議題指出，苦苓腳自辦重劃區廿五公尺園道，應與龔厝里後厝路二００巷至繼光營區前之道路連接開闢，才能解決交通問題；汕尾橋是至汕尾漁港必經道路，卻汕尾橋鋼筋裸露成為危橋，養工處應盡快著手改建；另關切王公國小通學步道、王公路及王公二路、汕尾海堤道路等道路拓寬及改善進度。
  兒童遊戲場不安全，孩童安全誰來顧？曾麗燕議員說，小港六苓兒童遊戲場，遊戲器材老舊、基座突起，地面高低不平，花架損壞、樹木竄根，環境髒亂不堪，導致當地居民運動及小孩遊憩危機重重；另又關心市區道路品質，指出中華五路西側人行道及中華五路至中山路段間的林森路，道路及人行道路況不佳，要求市府工務局應加強改善。
  林瑩蓉議員關注新台十七線開闢進度表示，地方居民對開闢路線及施工期程仍有疑慮，呼籲市府應說明清楚；另肯定市府以自治條例及高雄厝輔導處理舊違建的正面態度指出，以屋頂綠化、魚菜共生為例，部分申請者領完補助就不再施作，難以永續，呼籲市府必須設因應。

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